Navigation & Funk: SRC, LRC, UBI – Kurse

Für den SBF See brauchst du den SRC, für den SBF Binnen den UBI – sofern du auf dem Schiff funken willst. Ohne Funkschein darfst du den Funker-Platz nicht bedienen, aber den Bootsführerschein trotzdem machen. Praktisch wird das aber selten getrennt – die meisten Schulen bieten Kombi-Pakete (SBF + SRC oder SBF + UBI) mit Preisnachlass.

Realistisch 250–400 € all-in: Kursgebühr (150–250 €), BNetzA-Prüfungs­gebühr ca. 80 €, Lehrmaterial 20–30 €. Wochenend-Crashkurse (Fr abend bis So mit Prüfung am So) sind das gängige Format. Onlinekurse als Vorbereitung gibt es ab 80 €, ersetzen aber nicht den präsenz­pflichtigen Praxisteil.

SBF See: Grundlagen-Navigation ist im Kurs enthalten. SKS (Sportküsten­schiffer): Terrestrische Navigation, Gezeiten, Kurs-/Peilrechnen – meist 3-Tage-Kurs, ca. 350–500 €, Voraussetzung 300 sm Praxiserfahrung. SSS (Sport­seeschiffer): Erweiterte Küstennavigation, Wetter, Stabilität – 5–7 Tage, ca. 500–700 €. SHS (Sport­hochsee­schiffer): Astronavigation – separater Aufbaukurs, ca. 300–500 €.

SRC, LRC und UBI sind unbefristet gültig – einmal bestanden, lebenslang. Anders als bei Berufsfunkern gibt es im Sport­bereich keine Pflicht zur Auffrischung. Empfohlen ist trotzdem ein gelegentliches Üben – die meisten Charter­firmen erwarten sicheren Umgang mit DSC-Notruf und Kanal 16.

Theorie ja, Praxis nein. Reine Online-Vorbereitungs­kurse (Lernvideos, Prüfungs­fragen, Testsimulationen) sind günstig und effektiv für die Theorie. Der Praxisteil mit echten Funkgeräten (DSC-Aufruf, Routine-Anrufe, Notmeldung) sowie die Prüfung selbst sind immer präsenz­pflichtig. Beste Kombination: Online-Vorbereitung plus 1–2 Tage Praxis vor Ort.