Sportbootführerschein See (SBF See) & Anbieter

Q: Ist der SBF See Pflicht?

Ja, auf den deutschen Seeschifffahrtsstraßen ist der SBF See für Sportboote mit mehr als 11,03 kW (15 PS) Motorleistung gesetzlich vorgeschrieben. Auch viele Charterfirmen im Ausland verlangen den SBF See oder ein gleichwertiges Dokument als Nachweis der Befähigung.

Q: Was ist der Unterschied zwischen SBF Binnen und SBF See?

Der SBF Binnen gilt für Binnengewässer (Flüsse, Seen, Kanäle), der SBF See für Küstengewässer und Seeschifffahrtsstraßen. Der SBF See ist inhaltlich anspruchsvoller, da er zusätzlich Navigation, Gezeitenkunde und internationale Schifffahrtsregeln umfasst. Die beiden Scheine ergänzen sich - wer auf allen Gewässern fahren möchte, braucht beide.

Q: Wie schwer ist die Navigationsaufgabe?

Die Navigationsaufgabe in der Prüfung erfordert sorgfältiges Arbeiten mit der Seekarte, ist aber bei guter Vorbereitung gut zu bewältigen. Im Kurs übst du alle Aufgabentypen intensiv. Wichtig ist, dass du genau und sauber arbeitest - kleine Ungenauigkeiten können zu falschen Ergebnissen führen.

Q: Kann ich den SBF See auch ohne den SBF Binnen machen?

Ja, der SBF See kann unabhängig vom SBF Binnen erworben werden. Es gibt keine Reihenfolge-Pflicht. Allerdings empfiehlt sich die Kombination, da bei gleichzeitiger Prüfung Teile der Theorieprüfung entfallen und du Geld sparst.

Q: Wie lange dauert es, bis ich den Führerschein in der Hand halte?

Nach bestandener Prüfung dauert die Ausstellung des Führerscheins in der Regel 2-4 Wochen . In der Zwischenzeit erhältst du eine vorläufige Fahrberechtigung, mit der du sofort aufs Wasser darfst.

Q: Was kostet der SBF See insgesamt?

Die Gesamtkosten liegen typischerweise bei 500-750 EUR , bestehend aus Kursgebühren (ca. 300-450 EUR), Prüfungsgebühren (ca. 150 EUR), ärztlichem Zeugnis (ca. 25-50 EUR), Navigationsbesteck (ca. 20-30 EUR) und Passbild (ca. 10 EUR).

Dein Führerschein für die Küste

Der Sportbootführerschein See (SBF See) ist der amtliche Führerschein für das Führen von Sportbooten mit einer Leistung von mehr als 11,03 kW (15 PS) auf den Seeschifffahrtsstraßen - also den Küstengewässern, den Flussmündungen zur See und dem Bereich bis 3 Seemeilen von der Küste. Er wird vom Deutschen Motoryacht-Verband (DMYV) oder dem Deutschen Segler-Verband (DSV) im Auftrag des Bundesministeriums ausgestellt.

Ob du an der Nordsee zwischen den Inseln navigieren, auf der Ostsee entlangfahren oder im Mittelmeer ein Boot chartern möchtest – der SBF See ist dein Einstieg in die Küstenschifffahrt und wird weltweit als Befähigungsnachweis anerkannt. Typische Ausbildungsreviere für die Praxisstunden sind die Lübecker Bucht (ruhigere Ostseeküste, gute Sichtverhältnisse, wenig Tidenhub) und der Bodensee (gilt als Seeschifffahrtsstraße, erfordert das Bodenseeschifferpatent zusätzlich – praxisnah für Süddeutschland). Plane für den gesamten Schein insgesamt 500–750 € ein.

Highlights

•Amtlicher Pflichtführerschein für Motorboote auf See
•International anerkannter Befähigungsnachweis
•Umfassende Navigationsausbildung mit Seekartenarbeit
•Praxisnahe Ausbildung auf Küstengewässern
•Ideale Grundlage für weiterführende Seescheine (SKS, SSS, SHS)
•Unbefristete Gültigkeit

Voraussetzungen

•Mindestalter 16 Jahre (Antragstellung ab 15 Jahre und 9 Monate möglich)
•Körperliche und geistige Eignung (ärztliches Zeugnis über Seh- und Hörvermögen)
•Zuverlässigkeit (Führungszeugnis wird von der Behörde eingeholt)
•KFZ-Führerschein oder Kopie des Personalausweises
•Ein aktuelles Passbild
•Keine Vorkenntnisse oder Vorführerscheine erforderlich

Kursablauf

1. Theoretische Ausbildung - Navigation

Der anspruchsvollste Teil des SBF See ist die Navigationsausbildung. Hier lernst du:

•Seekartenarbeit: Kursbestimmung, Peilung, Ortsbestimmung und Kursabsetzung auf der offiziellen Übungskarte (Karte D49/INT 1463)
•Kursberechnung: Umgang mit Missweisung, Ablenkung (Deviation) und Stromversetzung
•Gezeitenkunde: Berechnung von Hoch- und Niedrigwasser mit Gezeitentafeln und dem Tidenkalender
•Kompasslehre: Magnetkompass, Ablenkungstabelle und Kompasskontrolle
•Leuchtfeuerverzeichnis: Erkennen und Identifizieren von Leuchtfeuern und Seezeichen

2. Theoretische Ausbildung - Seemannschaft und Recht

Neben der Navigation werden folgende Themen behandelt:

•Kollisionsverhütungsregeln (KVR): Die internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See
•Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO): Deutsche Sonderregelungen für Küstengewässer
•Lichterführung und Signalkörper: Erkennen von Fahrzeugen anhand ihrer Lichter und Tagzeichen
•Schallsignale: Nebelsignale und Manöversignale
•Seemannschaft: Knotenkunde, Ankern, Schleppen, Bergen und Manövrieren
•Wetterkunde: Wetterbeobachtung, Sturmwarnung und Beaufortskala
•Umweltschutz auf See: MARPOL-Regelungen und umweltgerechtes Verhalten
•Seenotsignale: Not- und Dringlichkeitszeichen, Seenotrettung

3. Praktische Ausbildung

Die praktische Ausbildung auf dem Motorboot umfasst:

•Acht Pflichtknoten: Kreuzknoten, Palstek, Schotstek (einfach und doppelt), Webeleinstek, Rundtörn mit zwei halben Schlägen, Stopperstek, Belegen einer Klampe mit Kopfschlag
•An- und Ablegen: In verschiedenen Situationen mit Wind und Strömung
•Wenden auf engem Raum: Drehen des Bootes ohne viel Platz
•Kursfahrt: Fahren nach Kompass und Seezeichen
•Mann-über-Bord-Manöver: Williamson-Turn und Rettungsmanöver
•Peilen: Kreuzpeilung und Seitenpeilung

4. Theoretische Prüfung

Die Theorieprüfung besteht aus zwei Teilen:

•Fragebogen: 30 Multiple-Choice-Fragen (mindestens 24 richtige Antworten erforderlich)
•Navigationsaufgabe: 9 Aufgaben zur Seekartenarbeit (mindestens 7 richtige Antworten erforderlich)

Die Navigationsaufgabe wird auf der offiziellen Übungskarte D49 gelöst und umfasst Kursabsetzungen, Peilungen, Gezeitenberechnungen und Positionsbestimmungen.

5. Praktische Prüfung

Die praktische Prüfung beinhaltet:

•Vorführen von 7 der 8 Pflichtknoten
•Durchführen von Fahrmanövern auf dem Wasser
•Mann-über-Bord-Manöver
•An- und Ablegen
•Mündliche Fragen zu Seemannschaft und Sicherheit während der Fahrt

Was ist im Kurs enthalten?

•Theoretische Ausbildung in Navigation, Seemannschaft und Schifffahrtsrecht
•Navigationsbesteck (Kursdreieck, Zirkel) und Übungskarte D49
•Lehrmaterial und Zugang zum offiziellen Fragenkatalog
•Praktische Fahrstunden auf einem Motorboot
•Knotenausbildung mit Übungsmaterial
•Vorbereitung auf die amtliche Prüfung
•Prüfungsanmeldung (Prüfungsgebühren meist separat)

Für wen ist dieser Kurs geeignet?

Der Sportbootführerschein See richtet sich an alle, die mit Motorbooten auf Küstengewässern unterwegs sein möchten. Er ist die Voraussetzung, wenn du an der Nord- oder Ostsee ein Boot fahren, im Urlaub ein Motorboot chartern oder langfristig in die Hochseeschifffahrt einsteigen willst.

Der SBF See ist auch der ideale Einstieg für Segler, die sich später den Sportküstenschifferschein (SKS) erarbeiten möchten, da die Navigationsgrundlagen aufeinander aufbauen.

Bootserfahrung ist nicht erforderlich - du startest bei null und wirst systematisch zum sicheren Bootsführer ausgebildet.

Nach dem Kurs

Mit deinem Sportbootführerschein See stehen dir viele Wege offen:

•Motorboot fahren auf allen deutschen Seeschifffahrtsstraßen und Küstengewässern
•Charterboote mieten an Nord- und Ostsee sowie im Mittelmeer
•Kombination mit SBF Binnen für lückenlose Fahrerlaubnis auf allen Gewässern
•Sportküstenschifferschein (SKS) als nächste Stufe für den Segelsport
•Sportseeschifferschein (SSS) für erweiterte Küstenfahrt
•Sporthochseeschifferschein (SHS) für weltweite Ozeanfahrten
•Funkzeugnis SRC als wichtige Ergänzung für die Kommunikation auf See

SBF See, SBF Binnen und SKS im Vergleich

Bootsführerscheine im Vergleich (Kurspreise zzgl. Prüfungsgebühr)

Schein	Revier	Pflicht ab	Kurspreis (ca.)
SBF See	Küsten- & Seeschifffahrtsstraßen	Motor > 15 PS (11,03 kW)	ab 300 €
SBF Binnen	Flüsse, Seen, Kanäle	Motor > 15 PS (11,03 kW)	ab 250 €
SKS	Küstengewässer bis 12 sm (Segeln)	freiwillig, oft von Vercharterern verlangt	ab 500 €
SBF Kombikurs (Binnen + See)	Binnengewässer + Küste	Motor > 15 PS überall	ca. 500–650 € (ca. 100 € Ersparnis)

Häufig gestellte Fragen

Ist der SBF See Pflicht?

Was ist der Unterschied zwischen SBF Binnen und SBF See?

Wie schwer ist die Navigationsaufgabe?

Kann ich den SBF See auch ohne den SBF Binnen machen?

Wie lange dauert es, bis ich den Führerschein in der Hand halte?

Was kostet der SBF See insgesamt?

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