Bootsführerschein machen: Welcher Schein, Kosten & Ablauf

Das hängt vom Fahrtgebiet ab: Für Küsten- und Meeresgewässer brauchst du den SBF See, für Flüsse, Kanäle und Binnenseen den SBF Binnen. Pflicht wird der Schein für Motorboote ab 15 PS (11,03 kW). Wer segeln will, kombiniert oft SBF Binnen mit einem Segelschein.

Sobald dein Motorboot mehr als 15 PS (11,03 kW) leistet, ist ein Sportbootführerschein vorgeschrieben. Darunter darfst du auf den meisten Gewässern führerscheinfrei fahren – beachte aber regionale Sonderregeln, etwa am Bodensee oder Rhein.

Der SBF See kostet inklusive Prüfungs- und Materialgebühren meist 400–650 €, der SBF Binnen 350–600 €. Ein Kombikurs aus See und Binnen ist günstiger als beide getrennt. Hinzu kommen rund 30–60 € für das ärztliche Zeugnis.

Je nach Kursform reicht die Spanne von einem Intensiv-Wochenende bis zu mehreren Wochen Abendkurs. Die Theorie lässt sich oft vorab online lernen, sodass vor Ort vor allem die Praxis und die Prüfung anstehen.

Der SBF See gilt für Küsten- und Seegewässer und ist stärker auf Navigation und Gezeiten ausgerichtet. Der SBF Binnen gilt für Flüsse, Kanäle und Binnenseen und behandelt Binnenschifffahrtsrecht. Wer überall fahren will, macht beide – am besten im Kombikurs.

Ja. Für den Betrieb einer Seefunkanlage brauchst du das Funkzeugnis SRC (UKW) bzw. LRC, für Binnenfunk das UBI. Diese Funkzeugnisse sind unabhängig vom Sportbootführerschein und werden separat geprüft.